De bacôve vindt zijn oorsprong in de Middeleeuwen. Het is afgeleid van de kogge, een middeleeuws rivier- en kusttransportvaartuig.
Bacôve: Stap aan boord voor een tocht in het "Marais de Saint-Omer"
Ontdek de bacôve, de grote traditionele boot van het Marais Audomarois. Als symbool van dit UNESCO-werelderfgoed, behoudt deze houten boot een eeuwenoude ambachtstraditie die sinds de Middeleeuwen wordt doorgegeven. Vroeger gebruikten de tuinbouwers de bacôve om hun oogst via de kanalen te vervoeren, met name de beroemde bloemkolen van het moeras.
Wat is een Bacôve?
De bacôve is een grote traditionele boot van ongeveer 9,5 meter lang en 2 meter breed. Met een platte bodem en zonder roer was hij perfect geschikt voor de smalle en ondiepe kanalen van het Marais Audomarois.
Historische capaciteit: tot 3,5 ton goederen
Huidig gebruik: tot 12 passagiers voor begeleide rondvaarten
Materiaal: massief eikenhout, met de hand gecalkt
Bij de Maison du Marais kunt u aan boord van een bacôve stappen voor een rustige tocht en dit unieke landschap ontdekken, dat door UNESCO als Biosfeerreservaat is erkend.
Geschiedenis en Oorsprong van de Bacôve
Historische Rol
Een waar “vrachtwagen van het moeras”, het werd gebruikt om goederen, hout, stenen en vooral bloemkool, een specialiteit van Saint-Omer, te vervoeren.
Economisch Belang
Voor de jaren 1970 had het Marais Audomarois geen wegen of bruggen; de bacôve was essentieel voor al het transport.
Grote Landherverkaveling
Vanaf 1972 werden er wegen en bruggen aangelegd in het moeras, waardoor de bacôve minder door tuinders werd gebruikt, maar het bleef een symbool van het Audomarois erfgoed.
Ambachtelijke Fabricage van Bacôves
Elke bacôve is veel meer dan een eenvoudige boot: het is een kunstwerk, vervaardigd volgens een ambacht dat sinds de Middeleeuwen wordt doorgegeven.
Deze traditionele boot uit het Marais Audomarois wordt bijna volledig met de hand gebouwd, volgens de pure traditie van scheepsbouwers.
Massief eikenhout wordt geselecteerd vanwege zijn stevigheid, duurzaamheid en natuurlijke vochtbestendigheid.
Het vormt de romp en de spanten, waardoor de bacôve een lange levensduur heeft, soms meerdere decennia bij goed onderhoud.
De eiken planken worden lokaal gezaagd en zorgvuldig gekozen voor zowel sterkte als esthetiek. Elke bacôve is uniek en vervaardigd volgens traditionele methoden.
De bouw begint met het vormen van de planken door vlammenbuigen: warmte maakt het hout flexibel, waarna het gebogen wordt om de karakteristieke vorm van de romp te volgen.
De uiteindelijke montage omvat het aanbrengen van de huid op de spanten, de steven en gesmede ijzeren nagels. Zodra de planken zijn bevestigd, wordt het kitten uitgevoerd met vlasvezel en traditionele stopverf om volledige waterdichtheid te garanderen. Het bouwen van een complete bacôve duurt bijna zes weken handwerk.
Dit ambachtelijke proces resulteert in een stabiele boot, ideaal voor navigatie door de smalle, ondiepe kanalen van het moeras, trouw aan de traditionele technieken.
- Lengte: ongeveer 9,5 meter
- Breedte: ongeveer 2 meter
- Leeggewicht: bijna 1,5 ton
- Capaciteit: tot 3,5 ton goederen of 12 passagiers
De bacôve is een traditionele Vlaamse plattebodemboot zonder roer (Wikipedia). De romp heeft 18 spanten, waarvan 8 versterkt, wat stevigheid en stabiliteit biedt. De huid loopt samen met de steven aan voor- en achterkant, wat de glij-eigenschappen op het water verbetert. Elke plank wordt vervolgens op traditionele wijze gekit met vlasvezel en natuurlijke teer voor waterdichtheid.
De bacôve-traditie wordt nu behouden door de Bootbouwers van Saint-Omer. Deze gepassioneerde ambachtslieden zetten de vaardigheden en technieken voort die zij van hun voorgangers hebben geërfd, in een werkplaats in het hart van het moeras, die dient als plaats voor bouw, restauratie en kennisoverdracht.
Historisch gezien was de bacôve de “vrachtwagen” van het Marais Audomarois: het vervoerde stenen, bouwhout, landbouwmateriaal en groenten, vooral de beroemde bloemkolen. Zolang het moeras geen wegen of bruggen had, was het de enige transportmogelijkheid voor de tuinders. Pas na de grote herverkaveling (1972–1984) werd het gebruik van de bacôve en zijn kleine zusje, de escute, bijna overbodig (Wikipedia). Tot de jaren 1970 gebruikten kinderen en postbodes de bacôve om naar school te gaan of de post te bezorgen.
Bacôve-tocht in het Marais van Saint-Omer
Aan boord van een bacôve stap je midden in het Marais Audomarois en beleef je een authentieke en meeslepende ervaring. Deze traditionele boten, ontworpen om zachtjes over kalm water te glijden, bieden een uniek uitzicht op het moeras.
- Ontdek de flora en fauna: aan boord van de bacôve kun je vogels, vissen en waterplanten observeren en je laten verrassen door de ecologische rijkdom van dit beschermde gebied.
- Geschiedenis van de tuinders en bacôve-vervoer: onze gidsen vertellen hoe bacôves vroeger als echte “vrachtwagens” op het water dienden, groenten, bloemkolen en zware materialen vervoerden, en hoe ze het dagelijks leven in het moeras bepaalden.
- Zacht en milieuvriendelijk varen: met een platte bodem en zonder roer glijdt de bacôve geruisloos, zodat je volledig kunt opgaan in het landschap zonder de kwetsbare biodiversiteit van het moeras te verstoren.
In de Maison du Marais delen onze gepassioneerde gidsen lokale anekdotes en legendes. Je leert w
De Bacôve in het hart van de nautische stoet van Saint-Omer
De bacôve is niet alleen een symbool van historisch transport in het moeras, maar speelt ook een centrale rol in de nautische stoet van Saint-Omer, een belangrijk cultureel en feestelijk evenement. Elk jaar komen de wateren van het moeras tot leven met deze parade van versierde boten, waar traditie en creativiteit samenkomen.
Tijdens de stoet dient de bacôve als een drijvend platform voor praalwagens en decoraties, waardoor deelnemers over het water kunnen paraderen terwijl ze trouw blijven aan de authentieke geest van het moeras. Dankzij zijn grote stabiliteit en platte bodem is het de ideale boot voor het vervoeren van zware lasten of decoratieve constructies, terwijl hij langzaam door de kanalen vaart.
Deelnemen aan de nautische stoet aan boord van een bacôve betekent de Audomaroise-traditie van binnenuit beleven: bewonder de kostuums, luister naar muziek en ervaar de levende geschiedenis van dit unieke gebied. Voor bezoekers is het ook een zeldzame gelegenheid om het moeras en zijn riviererfgoed vanuit een feestelijk en meeslepend perspectief te ontdekken.
Samengevat – Alles over de Bacôve
Wat is een bacôve?
De bacôve is een grote, plattebodem traditionele boot, typisch voor het Marais Audomarois, die sinds de Middeleeuwen wordt gebruikt voor het vervoeren van goederen en groenten.
Waar werd de bacôve vroeger voor gebruikt?
De bacôve vervoerde de zware ladingen van het moeras: stenen, hout en bloemkolen, vóór de aanleg van wegen en bruggen.
Kun je tegenwoordig nog steeds in een bacôve varen?
Ja! Bij het Maison du Marais kunt u aan boord gaan voor een authentieke tocht en dit levende erfgoed ontdekken.
Wat zijn de afmetingen en capaciteit van een bacôve?
Ongeveer 9,5 m lang, 2 m breed, tot 12 passagiers of 3,5 ton goederen vroeger.
Hoe kunt u een bacôve-vaart boeken?
Bezoek onze speciale pagina of neem contact op met Maison du Marais om uw bacôve-uitstap te reserveren.